底盤(pán)控制用傳感器是指分布在變速器控制系統(tǒng)、懸架控制系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、防抱制動(dòng)系統(tǒng)中的傳感器，在不同系統(tǒng)中作用不同，但工作原理與發(fā)動(dòng)機(jī)中傳感器是相同的，主要有以下幾種形式傳感器：
1.變速器控制傳感器：多用于電控自動(dòng)變速器的控制。它是根據(jù)車(chē)速傳感器、加速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器檢測(cè)所獲得的信息經(jīng)處理使電控裝置控制換檔點(diǎn)和液力變矩器鎖止，實(shí)現(xiàn)最大動(dòng)力和最大燃油經(jīng)濟(jì)性。
2.懸架系統(tǒng)控制傳感器：主要有車(chē)速傳感器、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器、加速度傳感器、車(chē)身高度傳感器、轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器等。根據(jù)檢測(cè)到的信息自動(dòng)調(diào)整車(chē)高，抑制車(chē)輛姿勢(shì)的變化等，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛舒適性、操縱穩(wěn)定性和行車(chē)穩(wěn)定性的控制。
3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器：它是根據(jù)車(chē)速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器等使動(dòng)力轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向操縱輕便，提高響應(yīng)特性，減少發(fā)動(dòng)機(jī)損耗，增大輸出功率，節(jié)省燃油等。
4.防抱制動(dòng)傳感器：它是根據(jù)車(chē)輪角速度傳感器，檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，在各車(chē)輪的滑移率為20%時(shí)，控制制動(dòng)油壓、改善制動(dòng)性能，確保車(chē)輛的操縱性和穩(wěn)定性。
